De quel type de batterie s'agit-il ? Pour quel usage ?
Nos experts vous donnent un tarif après analyse gratuite.
Nous changeons si possible les pièces défectueuses afin de repartir sur du quasi-neuf au prix d'une réparation !
Si la réparation n'est pas possible, nous vous ferons une offre basée sur les pièces restantes de votre batterie.
Trotinette électrique – Hover board – Smartphone, Ordinateur, et tout ce qui possède une batterie…
Nous faisons tout notre possible pour vous fournir une expertise en moins de 72h. Parfois, selon les batteries des manipulations supplémentaires peuvent retarder l’expertise. Nous vous tiendrons informé si cela est le cas.
Le coût de la réparation de votre batterie va dépendre du type de batterie analysée, ainsi que des réparations éventuelles pour la remettre en état. Le coût moyen d’une réparation est de 70 CHF.
Une fois reconditionnée votre batterie est prête pour une nouvelle vie. Nous ne pouvons précisément vous donner un ordre de durée. Tout dépend du type de batterie recyclée et de l’utilisation que vous en ferez. Par ailleurs nous vous assurons qu’elle sera comme neuve !
Votre batterie peut fonctionner mais ne pas durer dans le temps, dû à l’usure de certaines pièces et/ou à une mauvaise utilisation. C’est pour cela qu’il est recommandé de faire tester votre batterie 1 fois / an afin d’en conserver toute son efficacité et d’éviter tous risques d’explosion.
Nous détachons tout ce qui peut nous servir et nous trions ce qui n’est pas recyclable afin de le remettre au centre de recyclage correspondant aux matières premières.
Déposez votre batterie dans un de nos points relais partenaires. A l’issue de notre analyse nous vous enverrons les détails des opérations à effectuer ainsi que votre devis. Vous pourrez le valider en ligne en suivant les étapes indiquées dans le mail.
Les principales caractéristiques sont le temps de charge, la tension d'alimentation et l'intensité maxi fournie par le chargeur.
La plupart des batteries sont dites sans entretien. Cependant, sur les batteries au plomb il peut être nécessaire de compléter le niveau de liquide électrolytique. Sur les batteries nickel-hydrure de métal (Ni-MH), il est souhaitable d'effectuer des décharges complètes afin de préserver les performances (effet mémoire).
Il est préférable de stocker pleines les batteries Ni-MH et les batteries au plomb. Les batteries Li-ion seront stockées après une charge à 40% et à une température maximale de 20°C.
Les batteries possèdent des composants nocifs pour l'environnement (plomb, acide,…)qu'il faut traiter.
Les batteries présentent des pertes entre la charge et la décharge. Le rendement énergétique est défini par le rapport de la quantité d'énergie fournie sur celle reçue.
